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　　8月21日，跟着湖南湘江新区智能网联汽车“两个100千米”项目（即100千米聪明高速和100千米城市开放道路）进入收尾阶段，长沙正加快迈向“主动驾驶之城”。记者今天得悉，9月底，国内首个“主动驾驶之城”将在湘江新区正式投入利用。

　　据引见，100千米聪明高速项目选址长益复线、绕城高速西南段、绕城高速西北段，全程约93千米，整体定位为扶植撑持L3级（即有前提主动化）和以上高级主动驾驶的开放式车路协同高速公路情况，可知足智能网联车辆范围化研发测试和高速公路运营、监管和用户出行消息办事的需求；100千米城市开放道路项目拔取人工智能科技城、梅溪湖、洋湖、年夜王山、高新区约135千米开放道路，将实现试点路段周全感知、高度协同和试点路网可视、可测、可控、可办事。

　　“在这里，车是聪明的车，路是伶俐的路。”该项目相干担任人引见，期近将开幕的主动驾驶之城，路和车都配备丰硕的感知监控仪器，基在5G-V2X车路协同手艺，可以或许全方位快速感知和阐发情况、清算和发送数据，帮忙车辆平安行驶。今朝，100千米聪明高速项目已完成了互通段立杆根本混凝土浇筑，100千米城市开放道路项目装备正出场安装。

　　最近几年来，长沙市与湖南湘江新区积极鞭策人工智能和智能网联汽车财产成长。客岁，智能网联汽车测试区在新区建成开放，并获工信部授与“国度智能网联汽车（长沙）测试区”派司；开通试运转全国首条开放道路聪明公交示范线，实现了5G-V2X利用场景落地。本年6月，长沙发布《关在进一步增进人工智能财产成长的若干定见》和6项触及智能网联汽车公共道路测试的治理规程，支持智能网联汽车、人工智能等财产成长的生态系统加快构成。（作者： 王晗）