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动力煤方面

国内动力煤市场波动调剂，市场煤价钱小幅反弹。

最新一期环渤海动力煤价钱指数报收在576元/吨，环比持平。

首要缘由在在：

一是台风事后下流采购与口岸功课环境慢慢恢复；

二是气温回升致使居平易近用电需求增添，从沿海六年夜电厂来看，本期日均耗煤量73.91万吨，比上期增添1.69万吨，增幅2.34%；

三是受期货市场反弹的影响，今朝动力煤主力合约报收在585.8元/吨，较上周低点上涨12.60元/吨，涨幅2.20%；

四是电厂与口岸两头煤炭库存虽有回落，仍均处高位程度，电厂去库后询盘需求有所增添，而加价采购志愿却不高，现货价钱反弹后现实成交遇冷。8月21日六年夜电力团体沿海首要电厂存煤1650.8万吨，较前期高点降落超200万吨。8月19日，秦皇岛港存煤量602万吨，比上周同期降落41万吨；8月21日，秦皇岛港存煤量增添至633万吨。

本轮口岸环节现货价钱反弹，口岸商业商区域性的"单方视角"身分较强，未能激发上游和下流的连锁反映，短时间内消费端接管水平较差、上游市场跟进上涨动能不足。

国际方面，动力煤市场需求疲软，价钱延续下跌走势。今朝首要输往中国地域的澳国5500年夜卡动力煤现货平仓价钱为50.8美元/吨，较上周同期微跌0.3美元/吨。

炼焦煤方面

国内炼焦煤市场整体连结不变。

除山西个体地域配焦煤价钱仍有小幅调剂外，本期国内炼焦煤市场整体连结不变。

首要缘由在在：

一是下流焦炭市场上涨首要受部门区域环保限产政策影响，且钢材市场仍处在调剂状况，对炼焦煤市场难以构成拉动感化；

二是部门地域配煤与市场煤价钱方才调剂竣事，短时间将保持不变。

进口煤方面，因为政策风险加年夜，成交不足，价钱弱势下探。本期，澳国二线主焦煤国内到岸价钱154美元/吨，比上周同期下跌5美元/吨。

航运方面

沿海煤炭运输市场小幅上扬。

今朝沿海煤炭运价指数报收在752.41点，比上周同期上涨81.87点，涨幅12.21%。此中秦皇岛-广州（5-6万吨船型）运价39.3元/吨，天津-上海（2-3万吨船型）运价35.2元/吨，较上周同期别离上涨4元/吨和3.2元/吨。

国际方面，因为台风致使市场可用运力有所降落，加上南美食粮运输需求增添，国际干散货分析运价指数止降回升。截止8月20日，波罗的海分析运价指数（BDI）报收在2059点，较上周同期上涨195点，涨幅10.46%。

钢材市场

国内钢材市场止跌回升，全体小幅上扬。

从跟踪的十年夜城市现货行情均价看，本期价钱比上周同期上涨5-40元/吨。不外唐山钢坯市场成交不足，价钱弱势下探，今朝唐山钢坯价钱3430元/吨，比上周同期下跌40元/吨。

首要缘由在在：

一是价钱延续下跌后市场风险得以必然释放，利空情感有所削弱；

二是受期货市场回升的拉动，今朝罗纹钢主力合约报收在3747元/吨，较上期低点上涨156元/吨，涨幅4.34%。

出产方面，本期统计的全国163家钢厂高炉产能分析操纵率为77.76%，较上周同期降落0.69个百分点；唐山地域因为部门高炉恢复活产，开工率继续小幅上升，今朝高炉产能分析操纵率为76.98%，比上周同期上涨3.81个百分点。

焦炭方面

国内焦炭市场以涨为主。

本期焦炭市场第二轮提涨根基落地，华东与华北地域价钱上涨100元/吨。

首要缘由在在：

一是二青会对山西地域焦化厂出产限制较年夜，且其他区域焦炭市场需求较好，焦企焦炭库存全体偏低，提涨情感加强；

二是受部门地域钢厂开工率回升的带动。

不外，因为下流钢材市场延续弱势调剂，钢厂对焦炭价钱提涨的抵牾情感愈来愈强，后期钢焦两边博弈将加倍剧烈。本期，唐山地域二级冶金焦成交均价2040元/吨，比上周同期上涨100元/吨。